Ｐａｇｅ 112 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼はじめまして！ UME_BLACK 01/8/21(火) 23:55 ┗ホイールナットと異音。 すぎちゃん＠ＭＳ隊 01/8/22(水) 18:41 ┗Re:ホイールナットと異音。 UME_BLACK 01/8/22(水) 23:22 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： はじめまして！ ■名前 ： UME_BLACK ■日付 ： 01/8/21(火) 23:55 -------------------------------------------------------------------------
| どうもはじめまして、UME_BLACKと申します。 現在AZ-1MAZDASPEED（シルバー）のユーザーです。 結構前からこのHPは見させていただいてたのですが、 何分メカニックに関してはかなりド素人なので(苦笑）、 あまり掲示板に書く勇気がだせなかったんですが、 今回ちょっと自分の車に少しトラブルがあったんで、 簡単に直せる方法が聞きたくて書き込みさせていただきました。 それは、 1.アルミホイール固定用ナットが1個行方不明…。 →何か後輪がきしんだ音をたてるので、見てみると 右後輪の4個のうちの1個が無くなってました…。 なんでこういうことになったかわからないですが、 そのビスを簡単に手に入れる方法、誰かご存知ないですか？ 2.ターボかけると『ピー』という異様に高い音が…。 通常の音にさらにこの高音が加わります。 アクセルにあわせて鳴るので、エンジンだと思うんですけど…。 ちょっと長い書き込みになってしまいましたが、 お返事いただければ幸いです。それでは、また。 |
| ▼UME_BLACKさん： こんにちは、すぎちゃんと申します。 >1.アルミホイール固定用ナットが1個行方不明…。 > →何か後輪がきしんだ音をたてるので、見てみると > 右後輪の4個のうちの1個が無くなってました…。 > なんでこういうことになったかわからないですが、 > そのビスを簡単に手に入れる方法、誰かご存知ないですか？ これはホイールナットですよね。これはカー用品店に行けば手に入ります。 ただ、ＡＺ−１の場合はナットのサイズがＭ１０−１．２５なので、このサ イズは在庫をしているところが少なかったりします。Ｍ１２なら単品でも買え たりしますが、Ｍ１０のばら売りは私の場合見たことが無いです。なので、４ 個セット（１６個入り）を買うしかないです。値段的には２０００円くらいで しょうか？貫通タイプとそうでないタイプがあるので、使用しているナットと 同じ形状のものを買うか、全部入れかえるなら貫通タイプにした方が良いと思 います。 >2.ターボかけると『ピー』という異様に高い音が…。 > 通常の音にさらにこの高音が加わります。 > アクセルにあわせて鳴るので、エンジンだと思うんですけど…。 アクセルを踏んでいるときに鳴るのでしたら、タービンのインテーク側から の吸気もれか、排気側からの漏れが考えられますね。ただ、私の経験では排気 側のもれの場合は「ビーッ」という音なので、吸気側の可能性がありますね。 いずれも原因はタービンに接続されているマニホールドの固定ボルトの緩み です。 対処は運転席後方のメンテナンスハッチを開き、見えているボルトをチェッ クしましょう。排気側のボルトは遮熱板で見えなくなっていますので、遮熱板 を取り外してからチェックしましょう。緩んでいる場合はメガネレンチなどで 締めますが、力を入れすぎるとボルトが折れるので注意してください。 異音は他にも原因が考えられるので、一概には言えませんが上記のチェック でなおらなければ、あるいは自分でやる自信が無ければお店に任せた方が良い でしょうね。 間違っていたらどなたかフォローお願いします。 ＞みすずさん 復活ですね！またいっしょに走りましょう！でもワイドトレッド化って、白 ナンバーになっちゃったの？ ではでは。 |
| ▼すぎちゃん＠ＭＳ隊さん： かなり詳しいお返事ありがとうございます！ 早速週末探してみますね。＞ホイールナット オートバックスにあるかなぁ…。 エンジンの吸気漏れ（？）なんですけど、 鳴る時と鳴らない時があるんですよ。 だから逆に怖くって。最近ディーラーに点検してもらった ばかりなのになぁ…。ぐっすし。 一応マツダなんですけどね…。 自分でいじるのはちょっと怖いので(笑）見てもらおうかな。 それでは、また治ったらカキコさせていただきます。 ありがとうございました！ |